Технику BRP вполне справедливо называют вездеходами из-за ее высокой проходимости. За рулем несложно найти дорогу в тех местах, которые на первый взгляд кажутся непроходимыми. Эти небольшие вездеходы позволят с азартом преодолеть любой путь. Найти место, с которым не смогла бы справиться мототехника BRP будет достаточно сложно. Любая поездка на BRP окажется отличным испытанием возможностей техники и мастерства пилота.

Expedition LE 900 ACE TURBO 24″ 2027

по запросу
Trade in

Актуальную информацию по ценам и наличию техники уточняйте у наших менеджеров по телефону

Заказать звонок

Особенности

  • Высокопроизводительные светодиодные фары
  • Доступен с вариантами гусениц 16, 20 или 24 дюйма
  • Грузовая платформа Multi-LinQ грузоподъемностью 62,2 кг (только для версий с гусеницей 20 и 24 дюйма), стандартная конфигурация LinQ грузоподъемностью 25 кг (только для версии с гусеницей 16 дюймов)
  • Передняя подвеска crossover RAS™ X с колеей лыж 39 дюймов
  • Воздушный радиатор с вентилятором
  • Съемное пассажирское сиденье с подогревом рукояток
  • Приемный замок (фаркоп) с тяговым усилием 680 кг в комплектации с усиленным задним бампером (стандартно — 544 кг) (только для версий с гусеницей 20 и 24 дюйма)
  • Сцепное устройство J-образного типа с тяговым усилием 260 кг (только для версии с гусеницей 16 дюймов)
  • Аккумулятор повышенной емкости (только для версий с гусеницей 20 и 24 дюйма)
  • Трансмиссия Easy Shift (В-Н-З) с электромеханическим реверсом (только для версий с гусеницей 20 и 24 дюйма)

Характеристики и особенности

Длина гусеницы, мм: 3912
Ведомый шкив вариатора: QRS Vent
Тип передней подвески: RAS™ X
Высота грунтозацепа: 38
База лыж, см: 1000
Высота, мм: 1562
Ширина, мм: 1220
Длина, мм: 3278
Ход задней подвески, мм: 266
Тип топлива: Неэтилированный бензин — 95
Ведущий шкив вариатора: pDrive
Система питания: EFI
Тип двигателя: Rotax 900 ACE™ Turbo — двигатель жидкостного охлаждения, четырехтактный, DOHC, с турбонаддувом
Свет: Высокоэффективные светодиодные фары
Приборная панель: 4,5-дюймовый цифровой дисплей
Мощность, л.с.: 130
Объем двигателя, см³: 899
Тип задней подвески: uMotion
Ход передней подвески, мм: 220
Амортизаторы задние: KYB 36
Амортизаторы передние: KYB 36
Платформа: REV® Gen5
Линейка: Expedition
Тип лыж: Pilot 7.4
Гусеница, мм: Silent Cobra SWT
Страна производитель: Канада
Ветровое стекло: Сверхвысокое
Руль: Руль с J‑образными ручками и горной стропой
Проставка руля: 145 мм
Ширина гусеницы, мм: 610
Сиденье: Двухместное
Бренд: Ski-Doo
Количество мест: 2
Реверс: Электромеханический
Модельный год: 2027
Центральный амортизатор: KYB 36
Тормозная система: Brembo
Подогрев ручек: Подогрев ручек и курка газа
Масса: 315


Pulsar Moto - официальный дилер BRP, AODES, LONCIN, BSE, BMW Motorrad, VOGE, QJMOTOR, Benelli

BRP Центр Pulsar
Нижегородская обл., п. Ждановский ул. Придорожная, 15 (около ТРЦ МЕГА), 428 км. трассы М7 Волга

Отдел продаж
Пн - ПТ 08:00 - 20:00
Сб, Вс 09:00 - 19:00

Отдел сервиса
Пн - ПТ 08:00 - 20:00
Сб, Вс 09:00 - 19:00

Свяжитесь с нами

8 831 2-888-100
info@pulsarmoto.ru

С момента основания компании Джозефом-Арманом Бомбардье в 1942 году, имя BRP стало синонимом качества и новаторства. Совершенствование технологий и покорение новых стихий стало традицией и движущей силой компании.

Сегодня корпорация Bombardier Recreational Products с годовым оборотом 2,5 млрд. долларов ведет производство на четырех континентах и объединяет более шести тысяч сотрудников по всему миру. Инновации и страсть к движению лежат в основе корпоративного духа компании, всех продуктов и ее брендов. Будь то гидроциклы или катера Sea-Doo, снегоходы Ski-Doo или Lynx, карты и двигатели Rotax, мотовездеходы Can-Am или подвесные моторы Evinrude или Johnson, ценности нашей компании лежат в основе технологий и дизайна, вдохновленные единой целью: подарить клиентам незабываемый отдых.

На рынке техники для активного отдыха BRP предлагает самую современную, технически совершенную и надежную продукцию. Платформа REV для Ski-Doo и Lynx сделала BRP производителем снегоходов номер один в мире.

Гидроциклы Sea-Doo GTX и RXP с экологически чистым двигателем 4-TEC укрепили положение BRP, как ведущего производителя водных мотоциклов.

Технология E-TEC для подвесных моторов Evinrude произвела настоящую революцию в лодочной промышленности, а квадроциклы серии MAX Can-Am стали первыми мотовездеходами, специально сконструированными для двух ездоков.

Революционные технологии. Уникальный дизайн. Все для невероятного, прогрессивного и безопасного отдыха. Когда-то представители компании BRP дали обещание, что их продукция охватит все области применения техники для активного отдыха. Техника BRP покорила воду, снег и бездорожье. С новым детищем инженеров BRP Can-Аm Spyder к этому списку добавились миллионы километров дорог и скоростных магистралей.